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       隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅速騰飛和城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，城市輕軌已經(jīng)逐漸成為城市交通建設(shè)的一種重要形式，這其實(shí)也是當(dāng)今世界上發(fā)展最為迅猛的軌道交通形式。近年來(lái)，我國(guó)重慶、上海、北京等城市紛紛興建城市輕軌，一時(shí)間，輕軌成為都市人的時(shí)髦話題。

       城市輕軌的機(jī)車重量和載客量要比一般的列車小，所使用的鐵軌質(zhì)量也輕，因此被叫做"輕軌"。城市輕軌具有運(yùn)量大、速度快、污染小、能耗少、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行、安全性高等許多優(yōu)點(diǎn)。城市輕軌與地鐵、城際鐵路及其它軌道交通形式構(gòu)成了城市快速軌道交通體系，它可以有效緩解人口與交通資源、汽車與交通設(shè)施之間的緊張關(guān)系。目前，城市輕軌作為改善城市交通現(xiàn)狀的有效載體，已經(jīng)成為建設(shè)現(xiàn)代化大都市的重要標(biāo)志，它極大程度地方便了人們的出行，讓居民享受到更高品質(zhì)的生活，它也更符合綠色交通的標(biāo)準(zhǔn)，更有利于城市的環(huán)境綜合治理保護(hù)。



       那么，如此復(fù)雜而又兼具高科技含量的城市輕軌，我們無(wú)論是在規(guī)劃設(shè)計(jì)還是建設(shè)施工中，三維可視化的交互界面有著二維圖紙和三維視頻動(dòng)畫不可比擬的優(yōu)勢(shì)，燃動(dòng)數(shù)字的三維交互仿真動(dòng)畫具備即時(shí)修改的低成本性，它是即時(shí)渲染的成像方式，不同于視頻三維的固化成像性，三維演示的交互性是通過(guò)程序來(lái)完成的，你可以把三維圖像360度任意旋轉(zhuǎn)，放大和縮小，還可以在三維模型中設(shè)置熱點(diǎn)，點(diǎn)擊即可查詢相關(guān)的重要信息和數(shù)據(jù)，也可以點(diǎn)擊界面中的仿真演示模擬，把輕軌融入城市環(huán)境中進(jìn)行行車演示，場(chǎng)面逼真震撼。

       相對(duì)于建設(shè)施工單位，三維交互界面中可以把所有的施工規(guī)范、材料規(guī)范、安全規(guī)范等等全以可視化的形式對(duì)施工人員進(jìn)行明確，避免一切可能發(fā)生的隱患，趣味和寓教于樂(lè)是三維交互演示動(dòng)畫的特點(diǎn)，總之，前沿化的科技，只有想不到的創(chuàng)意，沒有做不到的技術(shù)！

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