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      我們知道，汽輪機是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機械功的外燃回轉(zhuǎn)式機械，來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經(jīng)過一系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機。與往復(fù)式蒸汽機相比，汽輪機中的蒸汽流動是連續(xù)的、高速的，單位面積中能通過的流量大，因而能發(fā)出較大的功率。大功率汽輪機可以采用較高的蒸汽壓力和溫度，故熱效率較高。



       汽輪機在社會經(jīng)濟的各部門中都有廣泛的應(yīng)用。汽輪機種類很多，并有不同的分類方法?！∑啓C的蒸汽從進口膨脹到出口，單位質(zhì)量蒸汽的容積增大幾百倍，甚至上千倍，因此各級葉片高度必須逐級加長。大功率凝汽式汽輪機所需的排汽面積很大，末級葉片須做得很長。
    大型汽輪機組的研制是汽輪機未來發(fā)展的一個重要方向，這其中研制更長的末級葉片，是進一步發(fā)展大型汽輪機的一個關(guān)鍵；研究提高熱效率是汽輪機發(fā)展的另一方向，采用更高蒸汽參數(shù)和二次再熱，研制調(diào)峰機組，推廣供熱汽輪機的應(yīng)用則是這方面發(fā)展的重要趨勢。



      法國制造業(yè)皇冠上的寶石，阿爾斯通(Alstom)公司在中國的業(yè)務(wù)廣泛，參與中國建設(shè)50多年，是中國軌道交通、電力設(shè)備和電力傳輸基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域長期可靠的合作伙伴。

      CG技術(shù)作為藝術(shù)與技術(shù)“愛情”的結(jié)晶，在電影業(yè)所產(chǎn)生的每一次技術(shù)變革都令全世界為之著迷。而未來工業(yè)領(lǐng)域的三維可視化也將是CG技術(shù)所涉及的重要領(lǐng)域，它帶給人們的不僅是視聽感官上的體驗，更重要的是它將以超越所有視覺技術(shù)的姿態(tài)，最大程度地呈現(xiàn)三維可視化和交互式技術(shù)的魅力，顛覆你“看工業(yè)機械三維動畫”的傳統(tǒng)概念。